目次
1.米子鬼太郎空港
久しぶりのシルバーウィーク。
我が家は鳥取県を旅することに。
新千歳から羽田経由で米子鬼太郎空港へ
飛行機に乗った鬼太郎と目玉の親父が出迎えてくれる。
実は防衛省管理の飛行場で航空自衛隊美保基地の滑走路を民間が利用する共用飛行場。
正式名称は美保飛行場、通称は米子空港、愛称は米子鬼太郎空港。
中の海に突き出すような形の滑走路。民間との供用が開始されたのは戦後になってから。
わずか30ｋｍほどの距離にある出雲空港や同じ県内の鳥取空港は民間専用。
1943年に開設された美保海軍航空隊は西日本の航空要員を育成する大規模な航空基地の性質が強く、戦後は米軍共用時期を経て輸送航空団が置かれた。
現在は西日本で唯一の輸送機部隊が所在する基地となり、航空輸送・空中給油の拠点である。2,500m滑走路があって、大型輸送機を運用できるようになっている。
2.境線
空港最寄りの米子空港駅へ。
空港からは歩いて数分。
1902年境線の開業時から存在する駅だが、当初の名称は大篠津駅。
現在16ある駅のうち、開業当初から存在する4つの駅の一つ。
美保基地ができてからは基地関連施設も付近にあり、基地への玄関口として賑わっていた。
1970年代の航空写真。今よりも滑走路が短く駅の位置も現在より南にある。
賑わっていた駅前だが、昭和50年代に美保飛行場滑走路付替え工事等で駅以外の建物は集団移転。美保基地の拡張工事に伴い、当駅は800m境港側の新線上に移転。
駅名も米子空港駅に改称。
大篠津の駅名を残して欲しい」と言う住民の要望により、隣の御崎口駅が大篠津町駅と改称された。
砂かけ婆と一反木綿がラッピングされた列車に乗り込む。
社内も鬼太郎一色。
天井も一反木綿
境港駅に到着
一見すると鬼太郎が目立つだけの小さな駅だが、灯台の形をしていて夜間に灯りが灯る。
船舶から誤認されないよう海上方面へは目隠しされている。
1902年の開業当初は現在よりもやや東に位置し、駅名も境駅だった。
1919年改称し境港駅に。1995年現在地に移転。
江戸時代から天然の良港として栄えていた境港は北前船の寄港地で、鳥取藩の役所も設置されていた。明治になると大陸との貿易港にもなる。
戦後は日本有数の漁港・水産加工として栄え1990年代には5年連続で水揚げ量全国一位を取るなど重要な港であり続けている。
鉄道開業時も境港へ船で資材を運び、線路を敷設しながら米子へ向かっていた。
1934年の地図では駅の先や駅の手前で分岐する線が港まで伸びていた。
1975年の地図でも専用線が東西に伸びている。
境港駅から東京まで鮮魚専用特急貨物列車も走っていたという・
戦後トラック輸送が主になり1986年貨物取扱廃止。
フェリーや観光の玄関口として駅を作り直すこととなったのが移転の理由。
1993年水木しげるロード整備、1995年駅移転、1997年 フェリーターミナルと観光案内所などが併設されたみなとさかい交流館が開館。新しい街並みができあがった。
ラッピング列車を眺めながら水木しげるロードへ向かう
みなとさかい交流館にはどでかい鬼太郎キャラたちが描かれている。
3.水木しげるロード
合成と見間違うような漫画の一コマからスタート。
妖怪の銅像や悪魔くんのモニュメント。
水木しげるロードは古い商店街。アーケードつき。
ねずみ男先生の銅像。
妖怪お休み処、砂かけ屋。
イベント時にスタッフの控室となるらしい。
水木しげるファミリーが描かれている。
初めて見たよ乾電池の自動販売機。
CD・おみやげ・プロパンガス・家電を取り扱う商店。合法的マルチ商法。
一反木綿に乗って宙を舞う鬼太郎と目玉のおやじのマンホール。
